太康县西华汽车玻璃优质商家

  首先带车友们了解我们去选膜经常看到的几个参数,一般常见的有:可见光穿透率、紫外线阻隔率、红外线阻隔率、隔热率(也叫总太阳能阻隔率)。汽车玻璃怎么防止起雾方法一:喷涂防雾剂等预防法.将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上(内壁) ,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕.在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天.可以替代防雾剂还有洗洁精,肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维,它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气.

  当你风风光光地驾着爱车飞奔的时候,可曾想过,汽车玻璃的安全性对你有多么重要。 汽车玻璃的破损有着多种因素。更换、安装汽车玻璃时“不漏风漏水就行了”其实是一种错误的观念。因为,随着车速的提高,车身轻量化的设计等,汽车玻璃的安装不仅是密封,更关乎生命。但令人惊讶的是,目前市场上有两成的汽车玻璃安装不合格,给车主的生命安全留下隐患。汽车,已经越来越多地进入百姓家庭。按最保守的估计,普通金属膜是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国,印度和日本、美国等。

  可见光穿透率:可见光是人类肉眼可见的唯一光谱,能占到太阳光总热量的44%,好处是安全,弊端是容易产生眩光,在防爆隔热膜中叫透光率,所以膜的透光率越高膜的颜色就越浅,透光率越低颜色也就越深,前挡的透光率要在70%或者70%以上,这也是国家安全标准。

  透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-93%,驾驶时,人眼最适合的透光率在60-78%是最合适的,太透了驾驶时会感到晃眼和眩光。所以,选择汽车膜时,透过率在60-78%之间是最合适的,如果眼睛不好的车友,最好选择透光率在70%以上的膜。紫外线阻隔率:紫外线是人类肉眼看不到的光谱,它可以使我们家具、汽车的的内饰褪色,是我们的皮肤颜色变深,过度的曝晒会导致皮肤癌。但是它只占太阳光中总热量的3%,一般只要有一层介质就可以阻挡紫外线%以上,绿色隔热玻璃可以阻隔紫外线%以上,最普通的太阳膜也能阻隔紫外线%以上,很多女性车友在选膜时上来就问你们家这个膜隔紫外线怎么样啊?这是错误的,所以选膜的时候各位车友不要总盯着紫外线,也不要让销售用紫外线把咱忽悠了。玻璃修复有时间限制吗:曾有过一种说法就是玻璃出现破损要在一定时间内进行修补,超出这个时间段,就无法修补了。我们也咨询了相关专家,当玻璃出现破损后,应当尽快修补,否则伤口会逐渐扩大,同时一些污浊物也会进入伤口中,影响修复效果。

  有些车主认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了,所以用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水,有些车主更图便宜,直接用清水代替,这些都存在隐患。

  红外线阻隔率(不等于隔热率):也是人类在太阳光中不可见的光谱,是我们在太阳光中可以直接感受到的热量主要来源,是太阳光中的不可见热量,他占太阳光总热量的53%,所以各位车友在选膜时一定要关注红外线的阻隔是多少,为什么呢?

  拿前风挡膜举个例子:(在透光率都要求在70%,紫外线%的情况下,我们要比的就是红外线阻隔多少了,而且红外线在太阳光中占的比例也最大,所以在前两个同数据相同的情况下红外线阻隔越高隔热效果也就越好。)红外线测试灯,这个工具可以更直观的测试膜的隔热效果,注意红外线W以上,这样才能实际测试隔热效果,很多其他品牌测试都是使用150W左右的灯泡测试,这样没有太大意义!

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